Muutaman päivän onstar auto-lte

Ottaen huomioon mobiililaitteiden, joissa on omat LTE-datayhteytensä, mukaan lukien puhelimet ja nyt tabletit, laaja-alaisuus, en ole aivan ymmärtänyt vetoomusta siitä, että autolla olisi oma mobiilidatayhteys. Vietettyäni muutaman päivän käytettävissäni olevan auto-LTE-laitteen kanssa, olen alkanut muuttaa äänensävyäni tilanteen suhteen.

Sen käytön jälkeen on selvää, että on paljon syitä, miksi se on paljon järkevämpää kuin luottaa yksittäisiin yhteyksiin puhelimeesi tai tablettiin - todellinen kysymys on, kuinka paljon olet valmis maksamaan siitä. Lue mukaan ja katso kuinka hyödyllistä olen löytänyt integroidun auto-LTE: n todellisessa maailmassa.

Aseta ja unohda -asennusprosessi

Minulla oli tilaisuus testata GM: n uusi autossa oleva LTE-tuote, jota käyttävät OnStar ja AT&T, uudella Buick Encore -laitteella. Autossa on kaikenlaista tekniikkaa, mutta asiat, jotka todella vetoavat vempainmiehiin, ovat omistettu LTE-yhteys autoon ja sen kyky olla liikkuva hotspot jokaiselle laitteen ympärille.

Sen asettaminen ei voisi olla yksinkertaisempaa - paina erillistä OnStar-asetuspainiketta taustapeilissä, ja sinulla on mahdollisuus valita hotspot-asetukset (tai puhua niistä äänikomento). In-dash-näyttö näyttää Wifi-verkon nimen ja salasanan vähän aikaa - kirjoita se puhelimiin tai tablet-laitteisiin, niin olet valmis ja ajo. Hotspot on käytettävissä aina, kun auto on käynnissä, ja lähettää aina SSID-tunnuksensa (jota voidaan muuttaa vain OnStar-sovelluksella).

Asennusprosessi on mahdollisimman yksinkertainen, mutta se ei takaa, että löydät sen rahan arvoiseksi.

GM tarjoaa kolmen kuukauden - tai 3 Gt: n käytön sen mukaan, kumpi ensin tapahtuu - palvelukokeilun kaikilla uusilla autoilla, joilla on kyky. Koeajan jälkeen on olemassa pari eri tapaa pitää se käynnissä riippuen siitä, kuinka haluat tehdä asiat. Voit ostaa 200 Mt: n kuukausitilauksen 10 dollarilla, 1 Gt: n 20 dollarilla, 3 Gt: n 30 dollarilla tai 5 Gt: n 50 dollarilla - 5 dollarin alennuksella pienimmistä kahdesta kauhasta, jos olet OnStar-tilaaja. Siellä on myös kertaluonteisia ämpäriä, joiden koko on 250 Mt päivässä tai 10 Gt vuodessa 5 ja 200 dollarilla, joista jälkimmäisestä on 50 dollarin alennus OnStar-tilaajille.

Ne ovat teollisuuden standardin mukaisia ​​mobiilidatan hintoja, jotka yleensä maksat mistä tahansa muusta mobiililaitteesta, mutta olen sitä mieltä, että ne eivät tarjoa yhtä paljon arvoa, kun otetaan huomioon, että he ovat sidoksissa vain autoosi. Yksi suuri varoitus kaikesta tästä on, jos olet AT&T -asiakas - sinulla on sitten mahdollisuus lisätä OnStar LTE -tili nykyiseen Mobile Share Plan -sopimukseen 10 dollarilla, aivan kuten tabletti. Kun olet tehnyt niin, auto vetoaa nykyisestä tietoresurssistasi, eli et hallitse kokonaan uutta tiliä.

Sen käyttö ja yhteysnopeudet

Maksatko toistuvasta kuukausittaisesta tietosuunnitelmasta, kiinteästä vuotuisesta tietosäteestä tai 10 dollarin lisäosasta AT&T -tilillesi, LTE: n korotus autossa on sama. Koska ajat valtavaa autoa, ei pienen puhelimen mukana, saat paljon suuremman antenniasennuksen ja tonnia virtaa, jotta saat parhaan kuvan yhtenäisellä ja tehokkaalla LTE-signaalilla. Ja puhelimen ollessa kytkettynä kyseiseen Wifi-verkkoon oman soluverkonsa sijasta, matkapuhelimen akku kestää todennäköisesti pidempään autossa, kun se ei pomppu tornien välillä, jotka yrittävät pitää yhteyttä (tietysti autossa olevat USB- ja 110 V: n pistorasiat auttavat myös).

Nopeudet eivät ole salamannopeita, mutta ne ovat tasaisia ​​ja signaali on paljon vahvempi kuin puhelimen.

Aikana sen kanssa olen huomannut, että molemmat ovat totta, ja yllättäen yhdistelmä on todella mukava saada. Wifi-nopeudet, kun auto on kytketty, leijuivat noin 10 n / s nopeudella sekä alaspäin että ylöspäin, mikä ei ole salamannopea, mutta on yhdenmukainen sen kanssa, mitä saan puhelimesta AT&T: ltä keskellä päivää kaupungissa. (Huomaa myös, että Wifi-verkko on 2, 4 GHz ja ilmoittaa 65 Mbps: n yhteytenä, joten se ei selvästikään ole nopein reititin siellä.) En pystynyt ajamaan maaseutumaisempaan paikkaan testejä varten, mutta milloin tahansa osuin nopeustesti puhelimellani sain suunnilleen samat numerot. Nopeudella johdonmukaisuus on avain.

Huomasin arvon myös suurempitehoisella antennilla autossa, kun olin pysäköintihallissa. Maan alla paksussa betonihalli, minulla oli silti Wifi-yhteys puhelimessani kauan sen jälkeen, kun oma LTE-yhteys oli pölyttänyt pölyn … ja taas nopeudet olivat edelleen olemassa. Se ei ole jotain mitä ajattelet joka päivä, mutta kun olet pysäköintialueella - tai jollain muulla matalan signaalin alueella - yrität viestiä jollekin kertoaksesi, mistä löytää sinut, pidät todella yhteydestäsi.

Sitten tietenkin on factoring-käyttökohteen käyttöä lapsillesi auton takaistuimille. Sen sijaan, että antaisit heille pari LTE-yhteensopivaa tablettia, joka voi käyttää tietoja missä tahansa, voit antaa heille vain Wifi-laitteet, jotka voivat pysyä yhteydessä liikkeellä ollessasi autolla, mutta menettävät data-kauhan tyhjennysominaisuuten heti, kun moottori On pois päältä. Ja sinun ei tarvitse vaivautua käynnistämällä oman puhelimen yhteyspistettä ja kytkemällä se joka kerta, kun olet autossa - kytke vain auto päälle ja olet hyvä mennä. En voi sanoa, että testasin tätä, koska minulla ei ole lapsia, mutta minusta ei ole suuri harppaus pitää tätä todellisena ominaisuutena.

Oikeastaan ​​mukava ominaisuus

Itse asiassa jonkin aikaa vieminen autossa LTE-hotspotin kanssa on alkanut saada minut kääntymään kulmaan sen hyödyllisyyden ja arvon suhteen. Kävellessäni ulos talosta ja autoon aloin yksinkertaisesti jättää Wifi: n päälle, tietäen, että heti kun käynnistin auton (tässä tapauksessa etäkäynnistys lähestyessäni), minulla oli vakaa Wifi-yhteys valmiina. Puhelimellani säästöi vähän akkua, joka pysyi kyseisessä Wifi-yhteydessä matkapuhelimen sijaan, ja kun suoratoistin musiikkia stereoon Pandora-sovelluksen kautta, tiesin, että se ei koskaan katkea.

Auton sisäisen LTE: n arvo on ehdottomasti olemassa, mutta onko toinen kysymys, tarjoaako se tarpeeksi arvoa maksaakseen siitä kuukausittain. Ihmisille, joilla on AT&T Mobile Share -suunnitelma, 10 dollarin lisäys on mielestäni suhteellisen ketterä, jotta autossa olisi vahvempi LTE-yhteys ja kyky jakaa mobiilitiedot muihin laitteisiin yksinkertaisesti. Mutta jos et ole AT&T: ssä, on vaikea tietää, käyttäisitkö autossa tarpeeksi tietoa kuukaudessa tarpeeksi erillisen tietosuunnitelman hallintaa varten. Useimmat ihmiset nauttivat 3 Gt ilmaisesta tiedosta - tiedän, että tein - kun he ostivat ensimmäisen kerran uuden LTE-varustetun GM-auton, mutta odotan, että hinnoittelu vahingoittaa muiden kuin AT & T-asiakkaiden muuntokurssia, kun he ottavat kaiken huomioon.