Sisällysluettelo:
Uuden auton sisällä on lukuisia antureita ja mikroprosessoreita, jotka purkautuvat datasta ohjaamaan ajoneuvon erilaisia järjestelmiä. CES 2103: ssa tänään julkistettu Fordin uusi OpenXC-alusta antaa Android-kehittäjille helpon tavan kerätä tietoja ja laittaa ne toimimaan.
Arduinon ja Androidin yhdistelmänä laskettu OpenXC käyttää työkaluja, joita ihmiset jo tietävät, suunnitellakseen lisävarusteita ja ohjelmistoja. Tällä hetkellä on osia ja SDK-komponentti, joiden avulla kehittäjät voivat kytkeä OBD-II-porttiin ja lähettää signaaleja USB: n tai Bluetoothin kautta, että kaikki Android-laitteet, joissa on OpenXC-kirjaston kanssa käytettävä ohjelmisto, voivat lukea ja ymmärtää. Tämä kaikki tehdään CAN-väylän kautta pysyäksesi erillään ajoneuvon elektroniikasta, joten 20 000 dollarin autoasi ei vahingoiteta,
Ihmisille, jotka haluavat käyttää ajoneuvotietoja, on aina ollut kalliita ja OEM-ratkaisuja, mutta nykypäivän uutisten avulla Ford tekee siitä ihmisten saataville ilman jättiläismäistä ämpäri rahaa. On mielenkiintoista nähdä, mitkä ihmiset voivat keksiä Fordin uusilla työkaluilla. Katso koko lehdistötiedote tauon jälkeen ja napsauta alla olevaa linkkiä saadaksesi lisätietoja.
Lisää: OpenXC
Ford OpenXC -alusta on nyt avoinna ajoneuvotiedoille, muokattaville laitteille ja avoimen lähdekoodin tutkimukselle
- Avoimen lähdekoodin laitteisto- ja ohjelmistovälineet ovat nyt saatavana osoitteessa http://openxcplatform.com kehittäjille ja tutkijoille, jotka haluavat tutkia, mitä ajoneuvotiedoilla voidaan tehdä
- Ford rohkaisee kehittäjiä, tutkijoita ja hakkereita keskittymään käyttämään suurta dataa ja avoimen lähdekoodin innovaatioita OpenXC: n avulla
- OpenXC: n lanseeraus on toinen Fordin tarjoama kehittäjäalusta
LAS VEGAS, 10. tammikuuta 2013 - Ensimmäisen ohjelmistokehittäjäohjelmansa käynnistämisen myötä Ford kiinnittää nyt huomiota laitteistojen hakkeroinnin kasvavaan trendiin muuttamalla ajoneuvoja kokeelliseksi kehitysympäristöksi. Fordin OpenXC-tutkimusalusta on nyt pois beetamenetelmästä ja se on saatavana kaikille ”valmistajille” ja “tee-se-sinulle” -sivustolle osoitteessa http://openxcplatform.com.
Aikaisemmin tällä viikolla vuoden 2013 kansainvälisessä CES-tapahtumassa käynnistettiin Ford-kehittäjäohjelma, jonka avulla SYNC® AppLink ™ -sovellusohjelmointirajapinta (API) on käytettävissä älypuhelinsovellusten luomiseen, joita voidaan hallita autosi sisällä äänelläsi.
Vaikka AppLink on saatavana Fordin ajoneuvoihin, OpenXC keskittyy tulevaisuuteen avoimen lähdekoodin laitteisto- ja ohjelmistoalustana, jonka Ford Research and Innovation on kehittänyt hyödyntämään avoimen lähdekoodin hakkeriyhteisön voimaa tutkia, mitä ajoneuvotiedoilla voidaan tehdä..
"Ford on sitoutunut innovaatioihin ohjelmistojen ja nyt laitteistokehittäjien avulla", sanoo Fordin varatoimitusjohtaja ja tekninen johtaja Paul Mascarenas. ”Yhdistämällä autot ja kuorma-autot langattomiin verkkoihin ja antamalla ennenkuulumaton pääsy ajoneuvotietoihin voidaan tutkia täysin uusia sovellusluokkia ja laitteistomoduuleja - turvallisuutta, energiatehokkuutta, jakamista, terveyttä; luettelo jatkuu. OpenXC antaa kehittäjille ja tutkijoille työkalut, joita he tarvitsevat osallistumiseen. ”
OpenXC-sarja sisältää ajoneuvoliittymämoduulin, jonka suositut Arduino-alusta-kehittäjät voivat lukea tietoja ajoneuvon sisäisestä viestintäverkosta. Laitemoduuli tarjoaa reaaliaikaisen pääsyn parametreihin, kuten ajoneuvon antureihin, GPS-vastaanottimeen ja ajoneuvon nopeuteen. Laitemoduuli on kytketty älypuhelimeen tai tablet-laitteeseen, johon sovellukset voidaan kirjoittaa käyttämään ja käyttämään näitä tietoja.
Vain luku -järjestelmä on suunniteltu pitämään kaikki eristettynä ajoneuvon ohjausjärjestelmistä. OpenXC-verkkosivusto tarjoaa myös kaavioita, dokumentaatiota ja koodia avoimen lähdekoodin laitteistoyksiköille, mukaan lukien langaton aurinkoenergialla toimiva head-up-näyttö, jonka on kehittänyt OpenXC-perustaja Bug Labs.
"OpenXC-alustan kautta me tasoittelemme tietä uusille mahdollisuuksille, jotka auttavat meitä valmistautumaan tulevaisuuden kuljetuksiin, joissa auto, matkaviestinverkot ja Internet-pilvi kohtaavat tavalla, jota koskaan ennen ei ole kuvitellut", sanoi tekninen johtaja Venkatesh Prasad. Fordin tutkimuksen ja innovoinnin avoimen innovaatiotoiminnan osa.
"OpenXC on jatko Ford Silicon Valley Lab -yrityksessä tekemälle työlle, joka keskittyy suuriin tietoihin, avoimen lähdekoodin innovaatioihin ja käyttökokemukseen", lisäsi Mascarenas. "Annamme itsenäisille kehittäjille mahdollisuuden muokata ideoitaan kohtuuhintaisilla ja helposti saatavilla olevilla laitteilla ja ohjelmistotyökaluilla."
Joitakin alueita, joihin kehittäjät voivat kohdistaa OpenXC: llä, ovat:
- Big data - Ford on yhä enemmän tietovetoinen yritys, joka sulauttaa sekä sisäiset että ulkoiset lähteet ohjaamaan tuote- ja markkinointitarjontaa ja tukemaan strategisen päätöksentekoa. Lisäksi kasvavaan autoon rakennetun anturiteknologian luettelon ajoneuvotietoja voidaan käyttää paikallisesti luomalla yksilöllisempi, kätevämpi ja tuottavampi ajokokemus, ja koota yhteen ruuhkien ratkaisemiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi
- Avoimen lähdekoodin innovaatio - Auton tarkasteleminen alustana ja reaaliaikaisen tiedon saannin ansiosta räätälöityjä laitteisto- ja ohjelmistosovelluksia voidaan kehittää nopeasti. Fordilla on laaja kokemus ajoneuvojen sisäisten ja ulkopuolisten sovellusten kehittämisestä SYNC-autojen liitäntäjärjestelmää käyttämällä, ja nyt Silicon Valley Lab tarkastelee avoimen lähdekoodin tutkimusta OpenXC-alustan avulla
- Käyttäjäkokemus - Liitettävyys on yhä tärkeämpi osa kokonaisvaltaista käyttäjäkokemusta ajon aikana. Kun etsit uusia tapoja vähentää stressiä ja pidät kuljettajaa ajan tasalla, voit tehdä ajon miellyttävämmästä kokemuksesta
- Vuoden 2012 alkupuolella Ford toimitti ensimmäiset OpenXC-beetatyökalusarjat yliopistoille, kuten Michiganin yliopisto, MIT, Stanford University ja HCL Technologies Intiassa. Siitä lähtien OSIsoft on tukenut hackathon-ohjelmaa sovelluksen luomiseksi käyttämällä OpenXC: n ajoneuvotietoja yhdessä yritystietojen analysointijärjestelmän kanssa.
Michiganin osavaltion yliopistossa perustutkinto-opiskelijoiden ryhmä on rakentanut OpenXC: tä käyttävän Android-sovelluksen kerätäkseen tietoja Ford MyKey® -järjestelmästä keskitettyyn tietokantaan ja esittämään sen visuaalisena raporttikorttimuotona.
