Sisällysluettelo:
Ford haluaa parantaa viestintää autosi ja puettavien välillä, kun se alkaa testata uudessa laboratoriossa. Wearables, kuten Android Wear -käyttöiset älykellot, voi kerätä paljon tietoa käyttäjistä, ja Ford haluaa hyödyntää sitä tehdäkseen ajoneuvoistaan entistä älykkäämpiä ja turvallisempia. Joitakin esimerkkejä siitä, kuinka Ford näyttää hyödyntävän tietoja, ovat auton ilmoittaminen, että kuljettaja ei unennut paljon, ja mahdollisuus kuljettajan avustamiin tekniikoihin.
Tämän lisäksi Ford etsii tapoja antaa kuljettajalle signaalia puoliautonoomisilla ominaisuuksilla, jotka heidän on ehkä pidettävä kokonaan ajoneuvon hallussa. Esimerkiksi, jos edessä oli onnettomuus tai rakennus, Ford voi saada ranteen värähtelemään varoittaaksesi sinua ottamaan uudelleen haltuunsa. Tämä tekniikka on edelleen laboratoriovaiheessa, joten ei ole todennäköistä, että seuraava autosi tarjoaa sitä, mutta on silti hienoa nähdä Ford pyrkivän tekemään ajoneuvoista älykkäämpiä ja turvallisempia kaikille.
Lehdistötiedote:
Uusi Ford Lab integroi kudottavia ja ajoneuvoja; Ford pyrkii yhdistämään terveystiedot kuljettaja-aputeknologiaan
- Kun yhä useammat kuluttajat omaksuvat käytettäviä laitteita, kuten älykellot, lasit ja kuntoseurantalaitteet, Ford avaa Automotive Wearables Experience -laboratorion tutkimus- ja innovaatiokeskuksessa Dearbornissa, Michiganissa.
- Mahdollisiin älykellosovelluksiin sisältyy terveystietojen yhdistäminen aktiivisiin ajoneuvon kuljettajaa avustaviin ominaisuuksiin, jotta nämä tekniikat voisivat olla paremmin tietoisia kuljettajan takaa - etenkin silloin, kun kyseinen henkilö on stressaantunut tai uninen; Uusi sovellushaaste etsii innovatiivisia tapoja mitata ajoneuvojen sisäisiä terveysmittareita
- Käytettävät innovaatiot ovat osa Ford Smart Mobility -suunnitelmaa viedä yritys uudelle tasolle yhteyksien, liikkuvuuden, autonomisten ajoneuvojen, asiakaskokemuksen sekä datan ja analytiikan avulla
DETROIT, 11. tammikuuta 2016 - Yhteys kuluneesi ja ajamasi välillä on
vahvistuminen Fordin uuden kudotutkimuslaboratorion avulla. Täällä tutkijat ja insinöörit pyrkivät integroimaan puettavat laitteet ja ajoneuvot, jotta kuljettajaa avustavat tekniikat tietävät paremmin pyörän takana olevan kuljettajan - etenkin silloin, kun kuljettaja on stressissä tai uninen.
"Kun yhä useammat kuluttajat omaksuvat älykkäitä kelloja, laseja ja kuntobändejä, toivomme kehittää tulevaisuuden sovelluksia, jotka toimivat näiden laitteiden kanssa parantaakseen auton sisäistä toimivuutta ja kuljettajan tietoisuutta", kertoi Gary Strumolo, ajoneuvojen suunnittelun ja tietojenronikan johtaja, Ford Research ja Kehittynyt tekniikka.
Michiganissa, Dearbornissa, Fordin tutkimus- ja innovaatiokeskuksessa sijaitsevan uuden Automotive Wearables Experience -laboratorion tutkijat tutkivat mahdollisuuksia yhdistää elintärkeitä terveystietoja ajoneuvojen sisäisiin tekniikoihin, mukaan lukien kaistapidon apuväline ja Blind Spot Information System.
Esimerkiksi kaistanpito-ohjeista voi tulla herkempiä, jos älykello lähettää ajoneuvoon tietoja, joiden perusteella kuljettaja ei saanut tarpeeksi unta edellisenä yönä. Tai jos kuljettajan syke nousee liikenteen lisääntyessä, ajoneuvon mukautuva vakionopeussäädin tai Blind Spot Information System voi lisätä ajoneuvojen välistä etäisyyttä - antaa kuljettajalle jonkin verran hengitystilaa.
"Ajoneuvoon integroitu käytettävä tekniikka mahdollistaa tarkemman biometrisen tiedon virtaamisen jatkuvasti ja hälyttää aktiiviset kuljettajaa avustavat järjestelmät herkemmiksi, jos kuljettajalla on merkkejä terveydestä tai tietoisuudesta", sanoi Strumolo.
Sovellushaaste Tänä talvena Fordin ja Henry Ford Health Systemin tukemat sovelluskehittäjien haasteet etsivät innovatiivista tekniikkaa ajoneuvojen sisäisten terveysmittarien mittaamiseksi.
Haaste kehottaa Fordia ja Henry Ford Health System -työntekijöitä toimittamaan sovelluskonsepteja, joissa käytetään ajoneuvoina ja puettavina laitteina komponentteja - tarjoamalla tehokas terveys- ja hyvinvointiohjelma kaiken ikäisille ja -olosuhteiden asiakkaille ja potilaille.
Kilpailun avaaminen alkaa 20. tammikuuta, ja kilpailun ensimmäisen vaiheen finalistit julkistetaan maaliskuussa. Voittajat ansaitsevat palkintoja yhteensä 10 000 dollaria.
Käytettävät innovaatiot ovat osa Fordin älykkyyttä - suunnitelma viedä Ford seuraavalle tasolle yhteyksien, liikkuvuuden, autonomisten ajoneuvojen, asiakaskokemuksen sekä datan ja analytiikan suhteen.
Puoliautomaattiset ajo-sovellukset Mahdollisuus mitata herkkyyttä ja terveyttä koskevia tietoja, mukaan lukien verenpaine, verensokeri ja syke kannettavan tekniikan avulla, voisi myös hyödyntää puoliautonoivia ajo-ominaisuuksia.
Kudottava laboratorio tutkii tapoja ilmoittaa kuljettajalle puoliautonoomisilla ominaisuuksilla mahdollisesta tarpeesta ottaa ajonhallinta takaisin ajoneuvosta. Jos edessä olisi tienrakennus tai onnettomuus, tilanne, jossa vaaditaan ihmistä pyörän ääressä, tekniikka voisi lähettää ranteen tärinää tai soittoääniä tai jopa aktivoida viivan vilkkuvia valoja.
Ääniohjaus, asiakaskokemus Tutkijat testaavat ääniohjausta MyFord® Mobilen älykelloversioon, jonka avulla Fordin kuljettajat voivat etäkäynnistää, lukita, avata ja paikantaa ajoneuvon katselusovelluksensa avulla. Lab integroi äänikomennot sovellukseen, jotta älykellojen omistajat voivat käyttää näitä ominaisuuksia koskettamatta heidän kelloaan tai puhelintaan.
Toinen asiakaskeskeinen kokeilu, jonka parissa laboratorio työskentelee, sisältää lisätyn todellisuuden optiikan tai älylasit ja jälleenmyyntikokemuksen. Asiakkaat käyttäisivät älylaseja, kun he ohjaavat itseään esittelytilan läpi ja näkevät lisätietoja kiinnostavista ajoneuvoista. Lasien läpi katsominen voisi tarjota laajan valikoiman ominaisuuksia teknisistä eritelmistä virtuaaliseen koeajoon.
"Mahdollisuudet tässä tilassa ovat rajattomat", sanoi Strumolo. "Arvioimme monia erilaisia puettavia laitteita ja sovelluksia - aina auttamalla pitämään Fordin kuljettajia terveellisemmin ja tietoisempana pyörän takana ja parantamaan asiakaskokemusta jälleenmyyntisimme."
