Odottamaton saapuminen tavallisen Huawei Mate 9: n rinnalle, kurvikas, naurettavan näköinen Porsche Design Huawei Mate 9 on tarkoitus edustaa älypuhelinten tekniikan ja suunnittelun huippua. Kaarevalla näytöllä, piki-mustalla anodisoidulla alumiinilla takana, 4000 mAh: n akulla, 6 Gt RAM-muistilla ja 256 Gt: n tallennustilalla tämä puhelin kääntää päänsä jopa ilman suurta luksusmerkkiä edessä. Joten se on sopiva avajapuhelin kiinalaiselle valmistajalle ja sen saksalaiselle suunnittelukumppanille.
Porsche Design Mate 9 on vähemmän perinteinen "phablet" kuin useimmat Mate-sarjan puhelimet. Ja ensi silmäyksellä se on lähempänä monia Samsungin viimeaikaisia malleja kuin mitä Huawei on viime aikoina julkaissut. (Huolimatta tämän puhelimen molemmin puolin erittäin näkyvästä Porsche-tuotemerkistä.)
Se on suunnittelultaan yksinomainen tuote, ja se vaikuttaa Huawein strategiaan yhdistää itsensä suuriin länsimaisiin merkkeihin (Leica ja Swarovski ovat kaksi viimeaikaista esimerkkiä).
Saavuttaessamme tuntuman uudesta laitteesta ja sen luomiseen johtaneesta kumppanuudesta istuimme pian Porsche Designin suunnittelupäällikön Roland Heilerin ja Huawein kuluttajaliiketoimintaryhmän suunnittelupäällikön Joon-Suh Kimin kanssa pian sen jälkeen, kun ilmoitus Münchenissä, Saksassa.
Porsche Design Huawei Mate 9: n ilmoittaminen 3. marraskuuta - suuremman, edullisemman tavallisen Mate 9: n rinnalla - näytti tulevan tyhjästä. Mutta tosiasiassa nämä kaksi yritystä ovat työskennelleet yhdessä jo yli kolme vuotta.
"En edes tiedä enää tarkalleen kuinka se tapahtui", Roland Heiler kertoo, "Mutta etsimme kumppania silloin, ja Huawei oli tuolloin yhteistyössä, koska olimme jo kuulleet heidän olevan oli yhteydessä Leicaan - joka on toinen kiehtova elementti tässä älypuhelimessa."
"Yksi asia tuli toiseen, ja luulen, että … se on kuin tapaatte oikeita ihmisiä, tapahtuu jotain positiivista. Ja tämä on jotain, jonka opimme myöhemmin, muuten - Huawei-kulttuuri yrityksen sisällä, tulevat heti ylimmältä johdolta, mutta myös perustajalta, koskevat ihmisiä työskentelemään yhdessä, ihmisiä kommunikoimaan ja vaihtamaan tietoja."
Tietysti tämän kumppanuuden puitteissa Huawei valmistaa edelleen itse Porsche Design Mate 9: n. Sisäisesti se käyttää suurimman osan samoista sisaruksista kuin tavallinen Mate 9 - vaikkakin muutamalla avainpäivityksellä. Tärkein ero on brändäys - mutta se ei ole niin pinnallinen kuin miltä se voi kuulostaa. Suunnitteluyrityksen kannalta kyse on kääntää mikä tekee Porsche Design -filosofian älypuhelimen muotoon.
Et voi tehdä kaikkea itse. Sinun on saatettava saatavissa olevien kumppanien hyvät elementit yhteen, ja sitten se toimii.
"Klassinen yhdistelmämme on, että tuomme suunnittelumme, tuotemerkkimme pöytään ja työskentelemme erittäin kykenevän kumppanin kanssa. Joten esimerkiksi Porsche Design Sport on Adidaksen kanssa. Käynnimme juuri muutama viikko sitten kolme uutta äänituotetta, joiden "KEF-niminen yritys, erittäin korkealaatuinen, tunnettu brittiläinen tuotemerkki. Olemme tehneet heidän kanssaan kaksi kuuloketta - korvan, korvan yli - ja myös äänipalkin."
"Se on klassinen tapa toimia yhteistyössä. Tämä on todella tärkeää. Et voi tehdä kaikkea itse. Sinun on saatettava käytettävissä olevien kumppanien hyvät elementit yhteen, ja sitten se toimii."
"Sisäisesti Huaweissa kutsumme tätä" kollektiiviseksi viisaudeksi "", sanoo Joon-Suh Kim, Heilerin vastaaja Kiinan puhelinvalmistajassa. "Näin toimimme strategisesti yhteistyökumppaneidemme kanssa luodaksemme vielä enemmän, mitä pystymme itse. Niin hyviä esimerkkejä - tapa, jolla työskentelemme Leican kanssa, miten työskentelemme Porsche Designin kanssa. Se oli fantastinen matka Huaweille kehittää ja tavoittaa vielä kauemmas."
Puhelinta ei äkkiä valmistettu vain alle vuodessa. Se kesti kokonaisen kolmen ja puolen vuoden yhteistyön.
"Muistan, tosiasiallisesti, se oli kolme ja puoli vuotta sitten, Porsche Design tuli Huaweille. Se oli melko kauan sitten. Porsche Design haki teknologiakumppania, joka voisi saavuttaa heidän odotuksensa. Joten näin aloitimme, ja se kesti todella kauan. Ei yhtäkkiä tehty vain alle vuodessa. Se kesti kokonaisen kolmen ja puolen vuoden yhteistyön. Ja sitten lopulta saavutimme sen."
Porsche Design puhui Huawein kanssa, kun se vielä julkisti puhelimia yhteistyössä BlackBerryn kanssa. Viimeisin Porsche Design BlackBerry, P'9983-grafiitti, julkistettiin maaliskuussa 2015. Paljastus ei ole täysin yllättävää - kirjoitus on ollut seinällä jonkin aikaa huonoon kanadalaiseen valmistajaan.
Joten mikä kesti niin kauan? No, Huawei ja Porsche Design eivät aloittaneet työtä yhteismerkkipuhelimessa heti. "Se on kuin kun ihmiset tapaavat, tiedätkö?" Heiler sanoo, "keskenään tunteminen vie jonkin aikaa."
"Voisimme itse asiassa kehittää kaksi puhelinta", Kim lisää, "Meillä oli tietty aika tutustua toisiinsa, ja se kesti hieman kauemmin."
He myös ottivat aikaansa keksimään tuotteen, joka oli todellinen yhteinen ponnistus, ei vain yhden yrityksen puhelimen toisen logon kanssa. "Yritimme todella olla todellista yhteistyötä", Huawei-suunnittelupomo sanoo.
"Molempien yritysten kannalta tärkeämpää oli tehdä se oikealla tuotteella", lisää Heiler, "eikä tehdä jotakin, mikä olisi ollut mahdollista nopeammin. Ja kun tämä tilaisuus näkyi horisontissa, voimme todella tehdä yhteistyötä toimimaan tämän laadun, tämän suorituskyvyn puhelimella, olemme todella ylpeitä siitä, että olemme tällä hetkellä älypuhelinten maailman huipputehokkuustasolla. Silloin tunsimme molemmat: "Tämä on tapa tehdä se, ja olemme menee sen eteen! '"
"Koska molemmilla yrityksillä on omat arvonsa eivätkä halua myydä itseään halvalla."
Porsche Designille yrityksen nimi ja brändistrategia tarkoittavat sen asettamista paljon linjalle, kun se alkaa työskennellä uuden kumppanin kanssa. Sillä on myös omat suunnittelutavansa, jotka perustuvat vuosikymmenien aiempiin tuotteisiin. Siitä huolimatta molempien yritysten suunnittelijoista koostuva tiimi geeliytyi nopeasti, kuten Roland Heiler selittää:
"Tuomme suuren paketin tällaiseen yhteistyöhön, koska tuomme nimen" Design "DNA: han. Mielestäni tämä oli luultavasti jotain epätavallista tai ei niin tyypillistä Huaweille. Mutta löysimme nopeasti erittäin hyvä tapa tehdä yhteistyötä, koska suunnittelutiimit - se on kauneutta, että työn tekevät ihmiset saavat itse koota yhteen ja selvittää tämän - sopeutuivat hyvin yhteen. Ja niin ei ollut mitään suurta keskustelua, tiedätkö, kuinka tämä suunnitteluprosessi on mentävä."
"Meillä oli määräaikoja, tietysti, että määräajat liittyvät aina jonkinlaiseen virstanpylvääseen, joka sinun on mentävä kehityssyklissä. Ja ollakseni rehellinen, emme tuhlanneet paljon aikaa tähän asiaan. Koska se oli aika vaikea polku loppu."
Itse puhelin on erilainen kuin aikaisempi Huawei-malli. Ensinnäkin sen hienovarainen vasemmalta oikealle -käyrä on sen AMOLED-näytössä. Sitä heijastaa harjatun alumiinin takakulma. Ja toisin kuin tavallisessa Mate 9: ssä, Porsche Design -versiossa käytetään eteenpäin osoittavaa sormenjälkitunnistinta, joka toimii myös kodin avaimena ja jota reunustavat kaksi muuta kapasitiivista painiketta.
Se on myös paljon pienempi, näytön mitat ovat 5, 5 tuumaa diagonaalisesti.
"Koko mielestäni se on täydellinen." Heiler kertoo meille. "Tämä on oikeastaan erittäin mukava koko, koska … se on myös eräänlainen unisex, mikä on mukavaa. Koska se ei ole vain kovin vahva, maskuliininen lausunto. Minun pitäisi ajatella, että tämän kaarevuuden pehmeys houkuttelee myös naisasiakkaita."
Se on eräänlainen unisex, mikä on mukavaa. Koska se ei ole kovin vahva, maskuliininen lausunto.
"Mikä pintakäsittelyssä on todella kaunista, on se, että et saa klassista tilannetta, jossa sinulla on kaareva reuna ja sitten on tasainen pala, joka heijastaa valoa täysin eri tavalla, ja siellä on toinen kaareva reuna …. Siellä on todella kevyt heijastus, joka on erittäin silkkistä ja sileää koko pinnalla."
Tapettu, Darth-Vader-mustan anodisointi vaikuttaa myös Porsche Designin historiaan, Heiler kertoo.
Yhdessä tämän harjatun mustan viimeistelyn kanssa mielestäni olemme oikeassa brändissä
"Yhdessä tämän harjatun mustan pinnan kanssa mielestäni olemme oikeassa tuotemerkissä tällä pintakäsittelyllä. Joten olemme siitä erittäin tyytyväisiä. Ja sinulla on hiukan kiiltoa missä kiillotetut reunat ovat. Mutta ei liikaa. Ei liian paljon bling-bling, koska se ei sovi brändimme kanssa. Se lisää tuotteeseen arvon ja käsityön ripauksen."
"Tietysti aikaisemmin meillä on ollut myös täysin mustia tuotteita. Itse asiassa ensimmäinen Porsche Designin vuonna 1972 julkaistu tuote oli täysin musta. Se oli kello. Ja se oli myös kaikkien aikojen ensimmäinen musta kello. Koska kukaan olisi ajatellut tehdä kello mustana, koska kelloa pidettiin jalokivina. Mutta Porsche ei ajatellut kelloa sellaiseksi. Hän itse asiassa katsoi sitä tarkkuusinstrumenttina."
"Minulla on siis tunnustettava, että mustalla on tietty merkitys brändissämme."
Mutta vaikka sekä Porsche Design Mate 9: llä että sen suuremmalla, halvemmalla, ei-Porsche-sisaruksella on molemmat nimi - ja tekninen alusta -, Joon-Suh Kim sanoo, että ne on suunnattu hyvin erityyppisille kuluttajille.
"Kohdistus on ehdottomasti erilainen. Siksi hinta on myös hyvin erilainen. Koska Porsche Design on tarkoitettu lähinnä huippuluokan ja premium-kuluttajalle, joka todella, todella välittää todellisesta premium-arvosta ja todella korkeasta suorituskyvystä ja korkeasta spesifikaatiosta. Mutta Huawei Mate 9 on tarkoitettu ihmisille, jotka etsivät korkealaatuista tuotetta melko kohtuulliseen hintaan."
"Joten segmentti itsessään on täysin erilainen. Ja muotoilupyrkimykset ovat myös erilaisia. Vaikka meillä on sama nimi - Mate 9 -, joka edustaa performanssia. Suorituskykyluokan suhteen ne ovat samalla tasolla. Useimmat spesifikaatiot ovat hyvin samanlaisia, mutta korkeimmat tekniset tiedot, jotka olemme lisänneet Porsche Designiin, koska se on hyvin, erittäin erikoinen painos."
"Tavallaan se on samasta sarjasta, mutta eri hahmolla. Kohderyhmä on erilainen."
Pinnan laadun on oltava täydellinen, koska se on niin lähellä sinua. Se on anteeksiantamaton esine, pohjimmiltaan, kun kyse on suunnittelupuuteista.
Sillä "hahmolla" ei ole merkitystä Porsche Design -mallin ulkonäön lisäksi myös muodon ja koon sekä sen suhteen, miltä se tuntuu, Roland Heiler sanoo.
"Suunnittelussa Porsche Designilla on halu luoda jotain, joka on DNA: n mukainen, erittäin puhdasta, hyvin yksinkertaista. Ja mielestäni arkkitehtuurilla on hyvin symmetrinen laite, jolla on periaatteessa sama muoto että sillä on edessä - se on vain aineellinen ero. Muuten se on erittäin puhdas muotoilu. Pidän tätä suurena erona kahden tuotteen välillä."
Mutta kun niin suurta osaa suunnittelustasi hallitsee yksi kapasitiivinen lasilevy, voi olla vaikea erottaa toisistaan.
"Suunnittelijana on älypuhelimen suunnittelu nykyään joka tapauksessa haasteellinen, koska suunnittelupinta on niin pieni", Heiler sanoo, "koska suurin osa siitä on näyttö ja sitten takana. Ja sitten sinulla on alue, jossa voi tosiasiallisesti tehdä vähän yksityiskohtaisia. Mutta jos vertaa sitä autoon, auton runko on joka kerta täysin uusi muotoilu. Sinulla on suurempi leikkipaikka."
"Suunnitteltava pinta-ala on vähentynyt - sanoisin, että enimmäkseen. Mielestäni ihmiset ovat erittäin herkkiä älypuhelimen näyttämistavalle. Koska olet lähellä, katsot itse asiassa yksityiskohtia ja viisteitä, viimeistely, tapa, jolla asiat ovat viistetty tai kiillotettu. Pinnan laadun on oltava täydellinen, koska se on niin lähellä sinua. Se on anteeksiantamaton esine, pohjimmiltaan, kun kyse on suunnitteluvirheistä."
Kaikessa tässä erottelupuheessa väistämätöntä vertailua on Samsungin "reuna" -sarjapuhelimiin, joissa on edelläkävijöinä kaarevat näytöt matkapuhelimissa. Mutta Joon-Suh Kim - itse entinen Samsung-suunnittelija - sanoo, että Huawein lähestymistapa kaareviin näytöihin on "täysin erilainen" kilpailuun nähden.
"Kyse ei ole toiminnasta. Kyse on suunnittelusta ja käytettävyydestä. Tämä on symmetrian kauneuden tärkeys", hän selittää.
Vaikuttaa siltä, että häntä ei paina Samsungin "reunanäytön" käyttöliittymä, joka lisää pikakuvakkeita ja muita ohjelmisto-ominaisuuksia näytön kaarevaan osaan. Sitä vastoin Mate 9: n vasemmalta oikealle -käyrä on uskomattoman hieno, heijastaen metallin takaosan kaarevuutta. Eikä ohjelmistoon liittyviä temppuja ole liitetty.
"Tavallisen kuluttajan kannalta se näyttää samanlaiselta. Mutta mitä voin sanoa, että tämän tekniikan ja suunnittelun lähtökohta on pohjimmiltaan erilainen. Halusin, että toiminnot olisivat vasemmalla ja oikealla, vaikka älypuhelimen suunnittelusta tulee hyvin, erittäin ohut. Joten voit kuvitella, että joillakin toiminnoista vasemmalla ja oikealla ei ole enää niin merkityksellistä."
"Teimme siitä erittäin lempeän kaarevuuden varmistaaksemme, että kun pidät sitä, se on erittäin mukava. Jotkut tuotteet, kun käännät niitä yli, saattavat tuntua jopa paremmalta. Mutta tuotteemme, kuten Roland mainitsi, on puhdas etu- ja takaosa, symmetrinen."
"Sinulla on vähemmän mahdollisuuksia käyttää väärin", verrattuna puhelimiin, joiden kaarevuus on leveämpi, Kim sanoo.
Et voi tehdä tällaista tuotetta huonolla valmistuksella, koska se ei toimisi.
"Suunnittelussa pidämme tästä siitä, että se heijastaa useimpien tuotteidemme yksinkertaisuutta", Heiler lisää.
"Se on tietty yhdistelmä yksinkertaisuutta, mutta erittäin korkeaa laatua, joka herättää elämään yksinkertaisia muotoja. Et voi tehdä tällaista tuotetta huonolla valmistuksella, koska se ei toimisi. Tämä symmetrinen lähestymistapa - ylhäältä alas, mutta myös takaisin edessä - on hyvin linjassa monien asioiden kanssa, joita olemme tehneet aiemmin. Joten tämä on DNA: n ja yrityksemme identiteetin kantaminen ulkopuolella. Ja sisäpuolella sillä on paljon arvoja, joita me arvostavat."
Molemmat suunnittelijat miettivät, onko töissä tulevaisuuden Porsche Design / Huawei -puhelimia, mutta kun on kulunut yli kolme vuotta ensimmäisen yhteistyötuotteen saamiseksi oven ulkopuolelle, näyttää epätodennäköiseltä, että he osaavat yritystä milloin tahansa pian.
Joten seuraavaksi?
"Me haavelemme", Heiler sanoo nauraen. "Unelmoimme tällä hetkellä!"
Lisää: Huawei Mate 9 käytännön esikatselu
