Sisällysluettelo:
Nexus One -telakointiasema on saapunut, ja olemme asentaneet sen kunnialliseen Honda Accord -sovellukseen nopeasti pyörittääksesi lohkon ympäri ja muutamaa kuvaa autotallissa. (Lisää tästä vähän.) Liity taukon jälkeen, kun näemme mitä keskittimestä on kysymys ja onko Nexus One -telakointiasunto 55 dollaria arvoinen, joka joudut varjostamaan sen.
Laitteisto
Telakka on perus- ja pallo-holkki-nivel. Liikeväli ei ole suuri, mutta se voi löystyä ajan myötä. Siinä on sisäänrakennettu imukuppi ja liimalevy, jota voit käyttää, jos viiva on kuvioitu. Nexus One -laitteen pohja liukuu telakkaan, ja samat kultaiset liittimet, joita käytetään työpöytätelakointiasemassa, antavat jälleen puhelimeen virtaa lataamaan sitä, kun käytetään 12 voltin savukkeensytyttimen laturia. Puhelimen yläosa kiinnittyy toiselle puolelle.
Mikrofonin alapuolella on pienet katkokset ja melun vaimentava mikrofoni puhelimen takana. Äänenvoimakkuuden painikkeet ovat telakan yläosassa (ja toimivat vain Bluetooth-yhteydellä).
Se sopii erinomaisesti. Puhelimesi ei koskaan pääse irti, ja se on tehty tyylikkäästi. Kierretyssä latausjohdossa on riittävästi peliä, jotta asiat pysyvät joustavina, mutta ei niin paljon kuin se pääseisi tiellesi.
Telakalla on oma kaiutin, ja se on melko hiljainen äänekäs ja (ellet ole pahamaineisesti meluisassa Hondassa) pystyisi voittamaan kaikki melut. Avoautot ovat tietysti toinen tarina. Saapuvista puheluista ilmoitetaan kovalla ja erottuvalla soitolla.
Ohjelmisto
Kun Nexus One on kytketty verkkoon, se synkronoi telakkaan Bluetoothin kautta. Silloin autosovellus käynnistyy. Autosovelluksella on viisi vaihtoehtoa - katsella karttaa, navigointia, äänihakua, yhteystietoja ja etsiä. Kaksi ensimmäistä julkaisevat Google Mapsin, joka toimii tavallista kohden. Äänihaku on tervetullut ominaisuus, koska telakan koko tarkoituksena on pitää kädet poissa puhelimesta
Asiat menevät hieman alamäkeen kontaktisovelluksen kanssa siinä mielessä, että se näkyy vain muototilassa. Joten kun käytät sitä vaakasuoraan kiinnitetyn telakan kanssa, koskettimet ovat sivuttain. Sama pätee perinteiseen Android-aloitusnäyttöön. Vaikka et halua olla vivahtava sen kanssa ajon aikana, et todellakaan halua joutua katsomaan sitä sivuttain.
Onko se sen arvoista?
Nexus One -telakka 55 dollarilla ei ole halpaa. Mutta se on erittäin mukava lisävaruste, ja tässä vaiheessa sinun on ehdottomasti harkittava sitä, jos käytät puhelinta autossa.
Meillä on vain muutama ripaus, yksi iso, kaksi ei yhtä paha. Testasimme laituria pilvisenä päivänä, ja silti AMOLED-näyttö kärsi tavanomaisesta huuhtoutumisesta ulkona. Se pahenee, kun aurinkoa on enemmän. (Toisin sanoen asioiden pitäisi näyttää melko suloisilta yöllä.) Siksi ampui suurimman osan valokuvastamme tätä tarkistusta varten autotallissa, vaikka ulkopuolellakin on pari, joka osoitti huonoa häikäisyä.
OK, se ei ole telakan vika. Mutta tämä on: Näytön tulisi mennä automaattisesti suurimpaan kirkkauteen, kun puhelin on telakoituna ja latautumassa. (Vielä parempi olisi kirkkauden säätö autosovelluksessa ja / tai automaattinen himmennys yöllä ympäristön valotunnistimen kautta, jolla on omat ongelmansa.) Tämän ja yllä mainitun sivuttaisten koskettimien pitäisi olla toinen helppo ohjelmistokorjaus.
Haluaisimme myös nähdä FM-lähettimen tässä kaverissa soittamaan musiikkia, navigointia ja puheluita suoraan auton stereokaiuttimiin. Se olisi saattanut tämän reunan yli ja tehnyt muuten yleisen hienostuneisuuden, jonka Google on laittanut Nexus One -laitteeseen, arvoinen.
Joten suosittelemme Nexus One -telakkaa? Jep. Ja saat heti yhden hintaan 55 dollaria osoitteessa Google.com/phone.
Ulko laukaus, häikäisyllä …
Ja kaikki muut …
