Sisällysluettelo:
- Seat - uusi Seat Connect -mallisto
- Vauxhall - brittiläinen Astra saa OnStarin ja Android Auton
- Hyundai tuo sen Eurooppaan
Eurooppa on juuri isännöinyt toista maailman suurimmista auto-näyttelyistä, Frankfurtin autonäyttelystä 2015. Ja hevosvoiman joukossa ovat uudet autot, jotka tarjoavat Android Auto -tukea.
Nyt näyttelyn jälkeinen pöly on asettunut ja valmistajilla on ollut kaikki mielipiteensä. Alla pyöristetään, joka ilmoitti mitä suosikki autojärjestelmämme tuella.
Seat - uusi Seat Connect -mallisto
Istuin on toinen VAG: n (Volkswagen Audi -konserni) käsivarsi, joka hyötyy Android Auto -tuesta. Olemme nähneet sen esiintyvän esimerkiksi vakaan Skodan ajoneuvoissa takaisin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa. Frankfurtin osalta Seat ilmoitti, että monilla uusista autoistaan tuetaan Android Autoa CarPlayn rinnalla, mukaan lukien täällä kuvailut Ibiza Cupran kaltaiset.
"Uuteen CONNECT-sarjaan kuuluu uuden sukupolven SEAT Easy Connect -viihdejärjestelmiä. Niihin kuuluvat korkearesoluutioiset kosketusnäytöt ja viimeisimmät prosessorit paljon nopeampaan käynnistykseen ja nopeaan reittilaskentaan. Ja ne tarjoavat täysin uuden tason yhteydet - Media System Plus ja satelliittinavigointijärjestelmät voidaan yhdistää MirrorLink, Google Android Auto ja Apple Car Play -sovelluksiin SEAT Full Link -sovelluksella. Tämä muodostaa suoran yhteyden älypuhelimen ja ajoneuvon näytön välille ja mahdollistaa useiden sovellusten turvallisen käytön kautta 6, 3 tuuman kosketusnäyttö Alhambralla ja 6, 5 tuuman kosketusnäyttö Ibizalla, Leonilla ja Toledolla."
Ibiza Cupra -ilmoitus tehtiin erikseen, mutta tulevien mobiiliyhteydestä kiinnostuneiden Seat-ostajien tulisi etsiä edellä mainittujen uusien mallien Connect-versioita.
Vauxhall - brittiläinen Astra saa OnStarin ja Android Auton
Vauxhallilla (Opel Euroopassa), osalla General Motorsia, oli kaksinkertainen auto-tekniikan pommi pudota Frankfurtiin. Täysin uusi brittiläinen Astra saa Android Auto- ja CarPlay-tuen lisäksi myös mobiiliyhteyden OnStarin ansiosta.
"Uusi Astra on myös ensimmäinen Vauxhall, jossa on OnStar, uraauurtava yhteysteknologia, joka on nyt saatavana kaikkialla Euroopassa. OnStar sisältää nopeaa 4G LTE -verkkoa, hätätilanteisiin liittyvän ilmoituksen ja varastettujen ajoneuvojen palautusvaroituksen.
Astra on myös yksi ensimmäisistä ajoneuvoista päävalmistajalta, joka on saanut Apple CarPlay: n ja Android Auton saatavana IntelliLink-viihdejärjestelmän uuden version kautta."
Android Auto on tietysti iso juttu, mutta niin on myös OnStar. Niille, jotka haluavat hieman käytännöllisyyttä, oli 5-ovisen luukun mukana Sport Tourer. Luukku on näyttelytiloissa lokakuusta 2015 alkaen, kun taas Sport Tourer osuu teille vuonna 2016.
Hyundai tuo sen Eurooppaan
Hyundai oli yksi ensimmäisistä portista, kun se rakennettiin Android Autoon Yhdysvalloissa Sonatan kanssa, ja nyt se tuo sen myös eurooppalaiseen kokoonpanoonsa. Uusi i40 on korealaisten valmistajien ensimmäinen eurooppalainen auto tien päällä Android Auto -tuella.
"Hyundai Motor oli ensimmäinen maailmanlaajuinen autonvalmistaja, joka esitteli Android Auto -tekniikan yhdessä autoissaan. Toukokuusta 2015 Hyundai Sonata oli saatavana Yhdysvalloissa tällä intuitiivisella älypuhelimen peiliohjelmistolla. Vain muutamaa kuukautta myöhemmin Hyundai on yksi ensimmäiset valmistajat, jotka tuovat tämän tekniikan Euroopan markkinoille, koska Android Auto on pian saatavana tilaamaan uudesta i40: stä, ensimmäiset toimitukset odotetaan tammikuun alussa 2016."
Jotta autossa oleva Android-hyvyys saataisiin parhaaksi, i40 siunatään 7-tuumaisella kosketusnäytöllä. Tilaukset otetaan marraskuusta 2015 lähtien. Ensimmäiset toimitukset tapahtuvat tammikuussa 2016.
Nämä ovat joitain viimeisimmistä autoista, jotka on asetettu menemään kohti Euroopan teitä sisäänrakennetun Android Auton avulla. Olemme myös äskettäin nähneet Yhdysvaltain Hondan ilmoituksen järjestelmän käytöstä seuraavassa Civicissä. Mikä on upea uutinen, koska se, mitä se näytti Geneven autonäyttelyssä, oli aika kamala.
On myös yhä selvempää, että autonvalmistajat tietävät mobiililaitteiden merkityksen nyt jokapäiväisessä elämässä. Esimerkiksi Kia sisällyttää langattoman laturin, joka on rakennettu seuraavaan Optimaansa Euroopassa. Älypuhelinten liitettävyys on monta esimerkkiä, ei välttämättä Android Auton kanssa. Audi ja Jaguar Land Rover jatkavat asioiden tekemistä omalla tavallaan, jotkut, kuten Ferrari, mieluummin yksinoikeudella Applelle, ja toiset ajattelevat edelleen, että Mirrorlink on tie.
Mutta siellä on paljon valinnanvaraa. Ja valinta ei ole koskaan huono asia.
