Android auto toimii nyt suoraan puhelimellasi, mikä on vielä suurin laajennus

Android Auto, kuten muut edistykselliset puhelinyhteydessä olevat auto-kokemukset, ei ole päässyt liian kuumaan alkuun. Autoyhtiöt ovat tunnetusti hitaita integroimaan uusia infotainment-järjestelmiä uusiin malleihinsa, ja ihmiset eivät vain käy ulos ja osta uusia autoja joka vuosi. Samaan aikaan kolmansien osapuolten infotainment-järjestelmien tarjoukset Android Auton kanssa ovat olleet kalliita, eikä niitä ole otettu kovinkaan hyvin vastaan.

Siksi toukokuussa Google I / O -tapahtumassa julkaistu ilmoitus, että Android Auto tulee alkuperäisesti Androidiin puhelimissa, oli niin jännittävä. Ja nyt muutaman ylimääräisen kehittämiskuukauden jälkeen sen on lopulta kaikkien käytettävä. Nyt asentamalla vain Android Auto -sovelluksen, puhelinta voidaan käyttää turvallisemmin autossa ilman mitään lisälaitteita itse autossa - kiinnitä puhelin vain edulliseen kojelautaan tai tuulilasiin, ja olet valmis toimimaan.

Tässä on nopea katsaus uuteen itsenäiseen Android Auto -kokemukseen.

Tuo Android Auto puhelimeesi

Uusi itsenäinen Android Auto -käyttöliittymä on yksinkertainen uudelleenjärjestely siitä, mitä olet nähnyt kojetaulun näytöillä sen käyttöönoton jälkeen. Se on odotettavissa yksinkertainen ja suunniteltu suuriin kosketuskohteisiin ja minimaaliseen vuorovaikutukseen.

Android Auto tuntuu olleen kotoisaksi kojelautaan asennetussa puhelimessa.

Android Auton pääruutu saa oikeat perusteet, ja siinä näkyy nykyinen median toisto, sää ja vaihtoehdot yhdellä painalluksella siirtyäksesi tuleviin tapaamisiin tai viimeaikaisiin Google Maps -hakuihin. Pohjassa olevan staattisen palkin avulla voit siirtyä nopeasti navigoinnin, puhelimen valitsimen ja median välillä - voit myös palata puhelimen kotinäyttöön koskettamalla suurennettua pyöreää kotipainiketta ja toissijaista vahvistusnapaketta.

Siirrytkö karttaa, jossa tarkastellaan vain reaaliaikaista liikennettä, vai navigoitko todella, saat suurennetun version jo tunnetusta Google Maps -navigointiliittymästä. Tärkeää on, että jos katselet aloitusnäyttöä tai mediaohjaimia, saat puoli näytön ponnahdusikkunailmoituksia tulevista käännöksistä navigoinnin aikana. Saapuvissa tekstiviesteissä ja Hangouts-viesteissä on samanlainen ponnahdusikkuna, jossa on mahdollisuus vastata automaattisesti viestillä tai lukea saapuva viesti ääneen. Se on melko paljaita luita, mutta se on suunnittelussa.

Kun 5, 5-tuumainen Pixel XL on asennettu kojelautaan, kaikki on nähtävissä yhdellä silmäyksellä ja hallittavissa ilman suuria ongelmia. Valitettavasti tämä itsenäisen käyttöliittymän ensimmäinen julkaisu ei oikeastaan ​​sisällä täysin kädet vapaana olevaa "OK Google" -tunnistusta, vaikka Google sanoo, että se on saatavana lähiviikkoina. Rajapinta toimii sekä pystysuunnassa että vaakasuunnassa, mutta entinen tarjoaa paljon paremman tietotiheyden vähemmän vierittämällä.

Se on odotetusti iso akun tyhjennys.

Jos sinulla on uudempi auto, jossa on Bluetooth-yhteys, uusi Android Auto -sovellus tuntuu suhteellisen integroidulta kappaleelta viihdejärjestelmästäsi. Voit asettaa sovelluksen automaattiseen käynnistykseen, kun se havaitsee autosi Bluetoothin, ja voit tietenkin ohjata sekä media- että ääniäänen puhelimesta auton kaiuttimiin. Tämä ei kuitenkaan ole vaatimus - Android Auto toimii hienosti puhelimen kaiuttimen kanssa.

Suuri asia, joka tässä on harkittava, on kuinka paljon akkua kuluttaa Android Auto: se ei pidä vain puhelimesi näyttöä ja GPS-virtaa, vaan käyttää mobiililaitteita elävien liikennetietojen alasvetämiseen ja mahdollisesti myös musiikin suoratoistoon. Jos aiot käyttää Android Autoa yli 20 minuutin ajan asemalle, kannattaa todennäköisesti harkita autolaturia - mutta sen ei pitäisi olla ongelma, jos olet tottunut navigoimaan Google Mapsilla Pidä jo tai säännöllisesti puhelimesi kojelautakiinnikkeessä.

Nyt Android Auto on käytettävissä

Android Auton yksinkertainen käyttöliittymä on dramaattisesti turvallisempi käyttää kuin puhelimesi ympäri pukeminen, kun se on kiinnitetty viivaan (tai käteen - älä tee sitä), ja sen rajoitusten tarkoituksena on auttaa viettämään enemmän aikaa pyörällä käsilläsi ja silmät tiellä. Useimmissa tapauksissa Android Auton käyttäminen puhelimellasi on identtinen erillisen pääyksikön kanssa, vaikka joudut tietysti käsittelemään hiukan pienempää näyttöä ja muutamaa puuttuvaa autointegraatiota.

Nyt tarvitsemme vain lisää sovelluksia lisätäksemme Android Auto -yhteensopivuuden.

Ainoa todellinen heikkous tällä hetkellä on pieni luettelo sovelluksista, joilla on todella harkittuja Android Auto -rajapintoja. Koska Android Auto -käyttäjiä on ollut niin vähän tähän mennessä, kehittäjille ei ole annettu paljon kannustimia tehdä sovelluksistaan ​​Android Auto -yhteensopivia, mutta tämän uuden potentiaalin potentiaalisten käyttäjien tulva, joka käyttää puhelimessa Autoa, pitäisi muuttaa tätä ajattelua. Google on tehnyt osansa, nyt kehittäjät voivat kantaa taskulamppua ja tehdä kokemuksesta loistavan kaikille uusille käyttäjille.

Jos käytät puhelintasi navigoimiseen jo, ei ole mitään syytä olla siirtämättä käyttöäsi Android Autoon. Se säilyttää saman suuren Google Maps -liikenteen ja -navigoinnin, mutta tarjoaa samalla helppokäyttöiset puhelut ja vastaukset viesteihin sekä pääsyn kouralliselle suositulle mediasovellukselle.