Puhelimen käyttäminen autossa on useimmissa tapauksissa huonoa. Joskus se on kuitenkin vain väistämätöntä. Omasta puolestamme pitäisi yrittää vähentää häiriötekijöitä ajon aikana, minkä vuoksi oman ajo-moodin ensimmäiseen osaan sisältyy automaattisen synkronoinnin kytkeminen pois päältä, joten en häiritse ilmoituksia, joihin minun pitäisi vastata 75 mph (jumalan siunattu Texas) valtaväylät). Kun saat tekstin tai puhelun, sitä on kuitenkin hieman vaikeampi jättää huomioimatta ainakin kuka se on, varsinkin jos olet tapaamassa jotakuta. Käytämme Bluetooth-kuulokemikrofonia tai pääyksikköä välttääksemme puhelimen pitämistä, mutta se ei auta lukemaan tulevaa puhelua tai tekstiä.
Sieltä tulee Moto X: n Moto-sovellus.
Moto X: llä on ajotila Assistissa - Moto-sovelluksen alaosa - auttaa pitämään silmäsi tiellä ja kädet pyörällä, ja pääosin se toimii melko hyvin. Jos otat sen käyttöön, Assist lukee soittajan tunnuksen tulevissa puheluissa ja ei vain lukee saapuvissa puheluissa, vaan antaa sinun myös vastata vain äänellä.
Kun Assist valmistautuu ja kuuntelee vastauksia, Assist aukeaa samalla näytöllä, jonka saat Touchless Controls -säätimillä, mihin nämä komennot luottavat. Ja vaikka teknisesti Moto X: n on tarkoitus toimia, vaikka puhelin sanotaan mukinpidikkeessäsi, sitä lähempänä se on, sitä parempia tulokset ovat. Löysin parhaat tulokset, kun käytin tuulilasikiinnitystä tai yksinkertaisesti pitin puhelinta kaulan yläpuolella, näkymättömältä, mutta riittävän lähellä, jotta mikrofonit pystyvät noutamaan sinut melkein kaikista tien meluista, jotka eivät ole rakeista. Jos mikit eivät ota sinua, et saa uutta mahdollisuutta, sen sijaan Moto X sanoo "puhutaan myöhemmin" ja käskee palata ajamiseen.
Assist-tilasta on tietysti hyötyä vain, kun se on päällä, ja vaikka se voi oppia, mikä Bluetooth-laite on autosi, Assist käyttää Moto X: n antureita ja GPS: ää käynnistääksesi ajotyypin, potkut kun liikut tarpeeksi nopeasti olettaa loogisesti, että olet jonkinlaisessa ajoneuvossa. Niille, jotka ajavat putken tai junan kanssa, saatat saada sen laukaisemaan työmatkan aikana ja yrittämään lukea tekstisi. Laajennettavassa ajotilaa koskevassa ilmoituksessa on onneksi painike, jossa lukee "En aja autoa". (Se on kätevä, kun olet junissa, lentokoneissa tai matkustajien paikoilla.)
Assistilla on muutamia muita temppuja, kuten musiikin kytkeminen päälle, kun se on aktivoitu, niille, jotka aina kuuntelevat musiikkia autossa - kuten minä. Voit valita melkein minkä tahansa asennetun mediasoittimen. Siinä luetellaan jopa Netflix ja Hulu, mutta et koskaan katso elokuvia tai TV: tä ajaessasi, eikö niin? Oikein!
Tämänkaltaisten työkalujen avulla Moto X: n omistajalle ei ole mitään syytä vaarantaa heidän turvallisuuttaan ja heidän ajoneuvossaan / ympäristössä yrittävänsä lukea tekstiä, kun auto, kuorma-auto tai iso-tuppi kulkee. Hyödynnä aikaa ja vaivaa, jonka Motorola käytti tuomaan meille Assist-palveluun, ja käytä ajo-tilaa. Kuka tahansa muu, joka haluaa Googlen, on napsauttanut tämän toiminnon integroidakseen Androidiin, jotta kaikki kuljettajat voivat nauttia turvallisesti?
