Mobile World Congress -hauskan ja hauskanpitojen jälkeen Eurooppa isännöi uutta suurta tapahtumaa, tällä kertaa autoteollisuuden käyttöön. Geneven autonäyttelyyn menee maailman suurimpia autonvalmistajia joka maaliskuu esitelläkseen uusinta ja suurta, mitä neljällä pyörällä on tarjota. Kuten Honda, uuden Civicin kanssa. Ja siinä on Android, etkö tiedä.
Uutiset eivät ole uusia, Honda todella ilmoitti niistä jonkin aikaa sitten. Honda Connect on sen nimi ja sen takana on NVIDIA Tegra -voima. Mutta nyt meillä on ollut aika nähdä auto ja leikkiä tekniikan kanssa. Ja kun Honda sanoi käyttävänsä Androidia, se ei valehtellut. Koska koko autoviihdejärjestelmä on rakennettu Androidille. Jännittäviä juttuja, kyllä?
No, ehkä ei niin paljon.
Missä Android Auton käyttö olisi ollut oletettavasti niin yksinkertaista, Honda on rakentanut Ice Cream Sandwich -pohjaisen järjestelmän, joka totuudenmukaisesti ei kuulu auton sisään. Tällä hetkellä luultavasti sanoisimme, että Ice Cream Sandwich ei kuulu kenenkään taskuihin.
Joten mitä oikeastaan saat? Matala-resoluutioinen, mutta ei huono näköinen 7-tuumainen näyttö, ruudukko kuvakkeita ja joukko varastossa olevia Android-sovelluksia, kuten musiikkisoitin ja selain (muodosta yhteys puhelimellasi). Vuoden 2015 julkaisuautolle, vaikka se tuntuu vain vanhalta. Autonvalmistajien kanssa on ollut tilanne melko ikuisesti - puhuimme siitä äskettäisessä podcastissa - kun kyse on autojen sisäisistä järjestelmistä ja rehellisesti, Honda ei tee mitään ravistaakseen tätä kuvaa. On melko siistiä, että voit asentaa sovelluksia siihen, mutta se olisi voinut olla niin paljon parempi. Se on hidas, se on kömpelö, se on pohjimmiltaan stereotyyppistä auton kokemusta. Mutta Androidilla. Sisältää widgetit.
Odotamme Androidin tulevaisuutta autossa - mutta tämä tuntuu vain muinaiselta histöltä.
Yksi lunastava ominaisuus, josta pidimme, vaikka sen käyttö olisi rajoitettua, on kyky peilata mobiililaitteesi näyttöä. Tässä ei käytetä Mirrorlink tai jotain sellaista. Ei, se käyttää laitteen HDMI-lähtöä autoon. Se tarkoittaa todella sitä, että voit "käyttää" iOS-sovelluksia autossa Android-järjestelmässäsi, kunhan vain kuljettaja ei käytä. Mutta näimme sen osoittaneen videotiedoston tulostamisen iPadista autoon ja se oli niin vaikuttavaa, kuin luulet, että se käyttäisi kaapelilähtöä.
Viime kädessä ongelma on, että se on vain huono kokemus. Se, että se käyttää Androidia, on sivutuote. Honda ei ole oikeastaan tehnyt mitään Androidin kanssa tehdäkseen siitä etäisen kiinnostumisen arvoisen. Vuonna 2015, jos aiot laittaa Androidin autoon, sen pitäisi todella olla Android Auto. Muuten teet sen väärin.
